解读国标润滑剂承载能力测定新标准

解读国标润滑剂承载能力测定新标准

四球摩擦磨损试验机是测试润滑剂摩擦磨损性能的试验设备，此设备是根据国标GB/T3142的规定来设计的，一直以来沿用的是GB/T3142-1982,今年3月份进行了修订，新标准为GB/T3142-2019.

那么新旧标准有哪些变化呢？恒旭小编为您解读！

1. 计量单位采用国际单位制单位。

2. 增加了第2章规范性引用文件。

3. 将GB/T3142-1982中图1四秋季的补偿线移至附录B。

4. 更正GB/T3142-1982中的表述错误，将3.4和8.9中的“5%”改为（1+5%）

5. 3.6中增加对公式中P的表述，并针对杠杆式四球机进行说明。

6. 5.1中增加对试剂的详细描述

7. 5.2中增加对试验钢球材质和硬度的要求

8. 第6章中增加对仪器的详细描述

9. 扩大四球机的复合范围至“59N~9810N”。在6.1中做了相应修改，表1中增加负荷级别第23级，表4增加相应的复合校正总和数据。

10. 增加四球机打给你校准的相关内容。6.1注中增加对四球机校准的说明，附录A中表A.1对四球机参考油脂作相应修改，并加注说明。

11. 7.1准备工作中增加对四球机转速和试验环境温度的准备。

12. 在第8章中增加试验详细步骤和注意事项，并对读取磨斑直径的步骤做了详细的规定。

13. 为使用方便，在8.9中增加表3，该表是按照PB的测准级别而建立的，操作者可直接根据该表的级别进行试验。在该条中增加新型润滑剂尤其是非常规的润滑剂PB测定方法。

14. 8.11中增加查表4时有关PB靠级的说明

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